重庆两江公交采购燃料电池城市客车20辆

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近来年在EnergyEnviron.Sci.、两江辆Adv.Mater.、两江辆Adv.EnergyMater.、ACSNano、Adv.Funct.Mater.、NanoEnergy等国际期刊上发表SCI收录论文160余篇，累计SCI他引16,000余次，H-index为44，25篇论文入选ESI高被引论文，11篇论文入选ESI热点论文，获授权发明专利7项，承担10余项科研项目。公交（E）峰电流和扫速的关系图（扫速为2到200mV·s-1）。

采购城市（E）PMG-5//NHRGO非对称超级电容器的Ragone图。因此，燃料致密的MXene薄膜一般表现出较低的比电容（100-300F·g-1）和较差的倍率性能。（E，电池F）NHRGO样品的XPS谱图：（E）C1s谱图。

客车（C）ASC在不同电流密度条件下的恒流充放电曲线。（C）Zn-MXene、重庆PMG-5和PMG-10样品不同扫描速率下的质量比容量。

结果表明，两江辆与纯MXexe和锌粉还原的MXene（Zn-MXene）样品相比，PMG-5（石墨烯含量5%）复合材料的抗氧化能力明显增强，60天后电导率没有明显下降。

公交（b）加入锌粉剧烈摇动后。然而，采购城市此类非常规相金属纳米晶通常具有特殊的结构，当被用为模板时，其特殊结构通常会影响二次金属的成核与生长，此种影响仍需系统研究。

在B型异质结构中，燃料Rh纳米棒生长在两个2H/fcc对边和两个2H/fcc基面的2H相区域和fcc相的层错/孪晶区域，呈现中等程度的位点选择性和生长密度。电池图3A型1D/2DRh-Au异质结构的结构表征（a）典型A型异质结构的TEM图像。

客车（e）C型Rh-Au异质结构的稳定性测试。在A型异构中，重庆Rh纳米棒只生长在两个2H/fcc对边的2H相区域和fcc相的层错/孪晶区域，呈现高的位点选择性和低的生长密度。